Daisy
2016/17Unser viertes Auto aus der Saison 2016/2017. Mit unserer Daisy nahmen wir an den Formula Student Events in Hockenheim (Deutschland) und Györ (Ungarn) teil und sammelten viel Erfahrung mit ihr.
Technische Daten
- Technologie
- Doppelquerlenker vorne/hinten
- Radstand
- 1600 mm
- Spurweite VA / HA
- 1200 mm / 1200 mm
- Gewichtsverteilung
- 40/60
- Reifen
- 20,5" x 7,0" - 13"
- Felgen
- 7,0" x 13" Aluminium
- Bremsen Technologie
- Hydraulisches Scheibenbremssystem vorne und hinten
- Bremskraftverteilung
- 75 / 25 (bei 2g)
- Bremsbalance
- Variabel über Waagebalken einstellbar
- Bremskreise
- 2
- Lenkgetriebe
- Progressive Lenkung
- Lenkgeometrie
- 108% Ackermann
- Konstruktion
- Stahl-Gitterrohrrahmen
- Herstellverfahren
- Laserschneiden und WIG/MAG-Schweißen
- Material
- Präzisionsstahlrohre
- Verkleidung
- Faserverstärkter Kunststoff
- Fahrereinstellungen
- Feste Lenkradposition, verstellbare Pedalerie
- Sitz
- Individuelle Sitzeinlage
- Lenkrad
- Ergonomische Griffe aus dem 3D-Drucker
- Motor Technologie
- Permanenterregter Synchronmotor
- Motor Anzahl
- 2
- Motor Dauerleistung
- 2 x 20 kW
- Motor Spitzenleistung
- 2 x 40 kW
- Kühlsystem
- Wasserkühlung
- Getriebe
- Stirnradgetriebe 7:1
- Differential
- Drehmomentgesteuert
- Energiespeicher Technologie
- Li-Ion
- Energiespeicher Spitzenleistung
- 80 kW
- Kapazität
- 5,4 kWh
- Spannung
- 400 V DC
- Leistungselektronik Leistung
- 120 kVA je Wechselrichter
- Leistungselektronik Anzahl
- 2
- Steuergerät Typ
- Rapid Prototyping Steuergerät
- Schnittstelle
- 4 x CAN Bus / 1 x Ethernet
Ergebnisse
FSG - 2017
13.08.2017
- Engineering Design
- 34
- Cost Report
- 34
- Business Plan Presentation
- 34
- Gesamtplatzierung EV
- 34
Alle Fahrzeuge
Hailey EVO
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Daisy
Cathy
Betty
